18.01.2008

Ужесточение мер в отношении продавцов некачественного бензина только ухудшит коррупционную атмосферу в столице, так эксперты оценивают решение московских властей привлекать к уголовной ответственности торговцев некачественным бензином. Это намерение озвучил вчера руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин.

Московские чиновники считают, что нововведения помогут улучшить качество топлива и благотворно повлияют на экологию города. В 2007 году постановлением столичного правительства был уточнен регламент приема заявок специальной городской комиссией о присвоении знака «Экотопливо» (зеленый лист и капля) столичным автозаправкам. Для получения этого знака необходимо предъявлять целый ряд документов, среди которых сертификаты качества на нефтепродукты и протоколы лабораторных исследований, подтверждающие соответствие топлива экологическим требованиям, и даже книга жалоб и предложений. Логично предположить, что недобросовестные чиновники вполне могут начать продавать эти знаки за деньги.

В прошлом году по результатам проверок на 268 АЗС было выявлено 43 заправок, торгующих некачественным бензином. Согласно новому административному кодексу, вступившему в силу 1 января 2008 года, штрафы за распространение некачественного топлива были увеличены, однако качество бензина в столице не улучшилось: более 20% московских АЗС продолжают торговать «левым» бензином.

По словам генерального директора компании «Алгоритм. Топливный интегратор» Алексей Буракова, в Москве очень много некачественного бензина. «Но пока есть спрос, будет и предложение. Если столичные власти хотят решить эту проблему, необходимо устранить экономический смысл торговли некачественным бензином, чтобы разница риск-цена не была столь высокой. Кроме того, акциз также стимулирует улучшение качество бензина. А если чиновники хотят кого-то наказывать, то уж точно не торговцев. Для них это большие деньги, но они тут не причем. Тут с производителей надо спрашивать», - прокомментировал эксперт.